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FG-03-125-N-30單向調速閥 單向閥是流體只能沿進水口流動，出水口介質卻無法回流，俗稱單向閥。單向閥又稱止回閥或逆止閥。用于液壓系統中防止油流反向流動,或者用于氣動系統中防止壓縮空氣逆向流動。

FCG-01-4-11液壓單向調速閥 液壓單向閥是依靠控制流體壓力，可以使單向閥反向流通的閥。這種閥在煤礦機械的液壓支護設備中占有較重要的地位。液壓單向閥與普通單向閥不同之處是多了一 個控制油路K，當控制油路未接通壓力油液時，液壓單向閥就象普通單向閥一樣工作，壓力油只從進油口流向出油口，不能反向流動。當控制油路油控制壓力輸入 時，活塞頂桿在壓力油作用下向右移動，用頂桿頂開單向閥，使進出油口接通。

FG-01-8-11液壓單向調速閥 在液壓回路中需要油流反向流動時又可利用控制油壓，打開單向閥，使油流在兩個方向都可流動。液控單向閥采用錐形閥芯，因此密封性能好。

FCG-01-8-11液壓單向調速閥 是壓力和溫度補償型線，能維持穩定流量，不隨系統生力(載)和溫度(油液粘度)而變化。用其控制液壓回路中的流量，從而精確地控制執行元件的速度，帶單向閥型可獲與控液流反向的自由液流，借助數字刻度盤。可方便地調節或重新設定流量

FG-01-4-11液壓單向調速閥 能維持穩定的流量，不隨系統生力(載)和溫度(油液粘度)而變化。用其控制液壓回路中的流量，從而精確地控制執行元件的速度，帶單向閥型可獲與控液流反向的自由液流，借助數字刻度盤。可方便地調節或重新設定流量.

FCG-02-30-N-30液壓調速閥 調速閥是由定差減壓閥與節流閥串聯而成的組合閥。節流閥用來調節通過的流量，定差減壓閥則自動補償負載變化的影響，使節流閥前后的壓差為定值，消除了負載變化對流量的影響。節流閥前、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右、左兩端，當負載壓力增大，于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大，閥芯右移，減壓口加大，壓降減小，從而使節流閥的壓差保持不變；反之亦然。這樣就是調速閥的流量恒定不變